国际海运中fob,cif,cfr 三者区别-利来国际w66

  • 港邦物流
  • 2011-07-12t08:52:40

fob和cif价格术语的相同点:

1、三种价格术语都适用于海运和内河运输(如中国长江河运,美国五大湖地区河运)其承运人一般只限于船公司。

2、三种价格术语交货点均为装运港船舷(实际为船舱内)风险点均以在装运港越过船舷时(实际为船舱内)从卖方转移至买方。

3、费用点:卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。

4、提单:卖方均需向买方提交已装船清洁提单。

5、装船通知:装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。

6、风险点:卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。

7、目的港的进口清关,费用等均由买方负责办理;装运港的装船,陆运,出口报关,办理许可证等均由卖方办理。

8、卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。

fob和cif价格术语的不同点:

1、价格术语后港口性质不一样,fob后的港口指卖方所在国的海港或河港,而cif 后的港口指买方所在国的海港或河港,cif 价格术语后目的港后应注明港口所属国别,如维多利亚港,在香港有,英国有,巴西有,必须加注国别来区分。

2、费用构成不一样,报价不一样。fob价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止,而cif则是在fob价格的基础上再加上海运费和保险费。

3、thc码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付thc费用的原则,fob价格条款中thc费用应由买方承担,cif中thc应由卖方承担,现行国内thc标准为20‘柜370元,大柜40’为560元,thc费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。

4、保险费支付、办理不同:fob、 cnf 保险由买方办理,卖方应于装船前通知买方;cif 保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方。

5、价格术语国际惯例不同,fob 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例,cif大多数为国际商会的1990年/2000年惯例,订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。

6、空运货物:fob 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费,空运目的港费用由买方承担。

cif 卖方除承担fob空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。

空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。

7、租船订船不同:fob价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运,买方能否及时租船订舱,会影响卖方的及时交货以及银行交单等。

cif价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。

8、装船通知告知买方时间不同:fob价格和cnf在装船前告知买方,装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而cif是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。

9、装运后跟踪服务不同:fob价格术语由于是客户指定船代/货代,其二程三程中转一般由买方负责办理,而cif价格术语,为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况,目的港代理资料,何时到港等资料告知买方。(但cif 价格中卖方并无此规定义务,一般实际操作中买方会有 此要求)

10、不可抗力风险不同:索赔难度不同

在实际出口业务中若货物已装船,在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故,而卖方提交的单据与l/c规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下fob、cnf和cif所承担的风险不同。

在cif术语上是卖方办理保险,在启运港投保,在客户拒付退单的情况下,卖方可凭保单向当地保险公司索赔。

在fob和cnf情况下是买方办理保险,保单在买方手里,保险公司又大多在国外,卖方难以向保险公司索赔,尤其是fob术语上,卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确取证就更难。

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